機車車軸齒輪箱功能介紹

產品概述：機車車軸齒輪箱是我公司研制的適用于鐵路機車、礦山機車、新能源機車、旅游小火車、鋼廠鋼包運輸機車運行機構用的新型驅動裝置，其外形和內部結構相似，齒輪箱采用優化設計，齒輪均為硬齒面設計，具有噪音低、體積小、重量輕、傳遞扭矩大、效率高、工作平穩、壽命長的特點。齒輪箱的內部結構均為硬齒面齒輪傳動，齒輪、齒輪軸的材料為20CrMnTi，齒面滲碳淬火，雙面磨齒，齒面硬度為56～62，加工精度等級為6級（GB/T10095-2001）。車輪軸的材料為車軸鋼或40Cr，調質硬度為255-296HB。軸承采用國產（哈軸、瓦軸和洛軸廠家）..D級軸承，油封采用臺灣TTO公司生產的TG4系列三唇口骨架油封，具有良好的防塵和密封性能。

車輪箱工作條件

1. 作環境溫度：-40℃～+45℃，環境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油應預熱；

2. 高速軸轉速不得超過產品設計圖紙中規定的.高值1450rpm；

3. 瞬時允許尖峰載荷為額定轉矩的2.0倍；

4. 適用于連續、短時或斷續工作制，可正反兩方向運轉。

齒輪箱使用與維護

我公司生產的車軸齒輪箱內部結構相似，其拆裝工藝順序基本相同，維修拆卸前應首先放盡潤滑油。減速機維修裝配前應仔細清洗全部零部件，裝配時軸承內圈必須緊貼軸肩，用0.5MM塞尺檢查應不能通過，齒輪嚙合間隙符合制造廠家要求。減速機裝配前，應仔細清除機體結合面的密封膠，所有靜結合面再重新涂密封膠。 經維修裝配好的減速機應按規定注入足夠的潤滑油進行空載試驗，正反各運轉1小時應符合下列要求：

（1）各聯結緊固件無松動；

（2）各密封結合面不得滲油；

（3）運轉平穩，無沖擊和異常噪音；

（4）潤滑充分，軸承和油池溫度正常；

齒輪箱維護周期